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李彦宏 ：智能交通可把通行效率提升15%至30%******
中新网1月11日电 10日 ，百度创始人 、董事长兼CEO李彦宏在百度Create AI开发者大会(下称“Create大会”)上表示，“通过对交通网络的智能化改造 ，可以把通行效率提升15%至30%。”
李彦宏还预测，“智能交通方案可以使得 ，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行 。2032年之前，靠交通效率的提升，拥堵问题就基本可以解决 。”
此次Create大会上 ，李彦宏以《创新驱动增长 ，反馈驱动创新》为主发表演讲 。李彦宏认为 ，创新 的源头则在于“反馈”，“创新不是闭门造车 。创新 是你有机会进入市场 ，不断获得用户和客户 的反馈，摸着‘反馈’过河才能实现的。”
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏同时 ，李彦宏强调了基础软件 的重要性 ：“必须要把软件 的根扎下去 ，才能让创新持续发生，才能让顶层的商业更加繁荣 。”
对于未来，李彦宏以“危机和希望”为关键词 ，在百度AI作画平台一格上，绘制了一幅画 。在他看来，人工智能从今天走向未来 的过程中，起起落落还会发生 。“所有伟大的企业 、伟大 的创造者都 是一样 ，没有一帆风顺，只有不断地历经困难再凯旋。困难将会刺激创新，而创新 是增长 的真正动力。”
“随着技术应用门槛不断降低，创造者们将迎来属于人工智能的黄金10年 。”李彦宏称。
（新春走基层）火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运****** 中新网烟台1月19日电 题 ：火车“游”过渤海湾 ：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运 作者 王娇妮 戴少毅 兔年春节临近，满载着粮食、煤炭、生活用品、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸，成为中国春运一道独特的海上风景。 大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡，是亚洲最长的铁路轮渡，开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径 ，比绕行山海关缩短1600多公里。  满载货物 的火车通过轮渡跨越渤海湾。 戴少毅 摄19日12时，中铁1号轮停靠烟台北站 ，50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下 。当日14时20分，装满煤炭、年货 的火车和汽车 ，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾 ，向大连旅顺港驶去。 工作人员告诉记者，春运期间通过轮渡过海的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等，轮渡俨然成了个巨型“超市”，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾，五花八门的货物反映出民众生活的多样化 。 在发往东北的年货中 ，山东 的啤酒颇受欢迎。一列列“啤酒火车”从青岛发出 ，通过蓝烟线抵达烟台北站码头，并在这里等候上船。新鲜的山东啤酒通过海铁联运，走上东北民众 的节日餐桌，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔。 巨大 的轮渡下层可装火车，中间可装汽车，上面则用来乘载旅客。客舱设有不同等级舱位 ，并配备电影院 、超市、快餐厅 、观景厅 、卫星电视等设施 。  机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意 的王海波将满载海货的汽车开上轮渡，准备在大连旅顺港下船后，直接开到沈阳销售 。“轮渡线路用时短、费用低 ，一年光运输费就能节省六七万元。”王海波称。 铁路轮渡不仅实现了物畅其流 ，近年来通过不断完善船内设施等方式 ，同时实现“人享其行” ，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间 。 65岁的乘客李仁义告诉记者 ，如今回东北过年是轻松 的旅行 ，坐轮渡便捷又舒适 。而过去 ，他曾经历过排队二十多个小时买船票 、男女老少一同挤在船舱里的春运场景。 在旅客中，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾 ，他们有的回乡过年 ，有 的携家人旅行 。通过网络系统，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票 。 如此庞大 的渡船 是如何运行 的 ？工作人员称 ，船上共有四台发动机组 ，承担着万吨巨轮的航行动力 。机舱工作人员是渡船 的“心脏”医生，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断 、治疗。 徐学强就 是一名“诊治医师”，他负责对渡船故障做出判断 ，对症下药。“最好的诊治 ， 是将隐患消灭在萌芽状态 。”徐学强称 ，航运安全差一分就 是灾难，必须第一时间解决问题 ，保障安全 。 距离兔年春节还有两天，渡船上的年味越来越浓。工作人员告诉记者，他们的渡船是渤海湾上唯一春节不停歇的渡船 ，“大年三十不停航”已成为惯例。船员家属可以上船团聚，一同挂彩灯、包饺子 ，与旅客们一起过节。 据悉，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次，车辆100余万台次，货物3000余万吨 。今年春运期间，有20艘客滚船上线营运 ，最高峰日发送旅客超3万人次。(完)
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