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聚焦网络强国 、数字中国建设！光明网数字化频道2023年1月1日上线******

　　光明网讯（记者 李政葳）当前 ，我国网民规模已超10亿，形成全球最庞大的数字社会 ，数字经济也作为一种新的经济形态正在开启。为深入贯彻落实党 的二十大精神，进一步聚焦网络强国、数字中国建设，不断发挥光明网自身优势做新做强互联网领域报道。光明网于2023年1月1日，开设光明网数字化频道（https://digital.gmw.cn/） 。

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　　“党 的二十大报告中提出 ，加快建设制造强国 、质量强国、航天强国 、交通强国、网络强国 、数字中国 。这将是当前和今后一个时期内，必须围绕 的中心和服务的大局 。”光明网相关负责人表示 ，上线数字化频道旨在顺应互联网时代发展大势对于网络强国 、数字中国建设提出 的一系列新任务 、新部署、新要求 ，尤其 是在服务中国式现代化建设 、促进数字文明发展 、加强信息基础设施建设 、推动数字经济与实体经济融合 的进程中，主流媒体应不断发挥引导能力 ，紧扣时代发展脉搏 ，营造良好舆论氛围。

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　　光明网数字化频道以“聚焦网络强国建设 关注数字化转型发展”为宗旨。从频道页面设计看，以互联网科技感十足的蓝绿色为主色系 ，各个元素模块实现图文相间 、动态布局，既彰显了厚重 、亲切、简约 、大气的特色，又喻示着数字化转型发展一片蓝海，将有更多可能和未知有待开拓。

　　从频道板块架构看 ，页面设置了行业要闻 、产业·技术 、数字基建 、云上生活、智慧城市、媒体融合、AI+ 、地方实践等板块 ，呈现数字化领域创新突破 、产业落地、技术惠民的最新成果 ；为贯彻落实习近平总书记致光明日报创刊70周年贺信中的指示精神 ，进一步团结 、联系 、引导 、服务知识界 ，频道设置评论观察、对话访谈等主题板块，作为业界精英为数字化转型发展 、网络强国建设建言献策 的重要平台 ；此外，频道还设置“E视线”板块，重点集纳行业热点动态、重要活动专题以及光明网自主策划品牌栏目等。

　　值得一提的 是，作为互联网领域 的重磅盛会 ，2022年世界互联网大会乌镇峰会首次以国际组织年会 的形式举办。大会中文宣传项目由光明日报光明网承担 ，并在峰会期间推出系列峰会会刊等。为此，数字化频道在右侧显著位置设置峰会专区 ，链接大会官网入口以及大会微信、抖音二维码，并在该专区实时更新大会重要动态 。

　　网络安全和信息化 是一体之两翼、驱动之双轮。或许大家会疑问，为什么数字化频道没有设置网络安全类板块 。其实 ，在2022年1月份，光明网便已单独开设了网络安全频道（https://wlaq.gmw.cn/）。在过去一年里 ，频道秉持“共建网络安全 共享网络文明” 的宗旨，持续联动政产学研界 ，携手推进网络安全教育 、技术、产业 的融合发展 。

　　新元肇启，美好如期。在接下来数字化频道运行中 ，如果您有什么意见建议 ，请告诉我们 ；如果您有哪些创新思路，也欢迎不吝赐教。相信在新的一年里 ，光明网的数字化频道将在您的支持与关注下不断演绎精彩。

国际油价走低、原油系期货飘绿，为何汽柴油价格仍上调******

　　国家发改委2月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况 ，按照现行成品油价格形成机制 ，自2月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元 。

　　折升价 ，上述调幅对应92号汽油上调0.16元 ，95号汽油和0号柴油均上调0.17元 。据大宗商品资讯机构卓创资讯测算 ，以油箱容量在50L 的家用轿车为例 ，加满一箱92号汽油将较之前多花8元 ，95号汽油多花8.5元。油耗方面 ，以月跑2000公里，百公里油耗在8L 的小型私家车为例 ，到下次调价窗口开启(2月17日24时)之前 的时间内 ，消费者用油成本将增加12元左右。物流行业 ，以月跑10000公里 ，百公里油耗在38L 的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加301元左右 。

　　经澎湃新闻计算，进入2023年以来 ，成品油调价经历“二涨一跌” 。涨跌互抵后 ，年内汽油 、柴油价格分别上涨255元/吨 、245元/吨，对应每升92号汽油 、95号汽油及0号柴油上涨0.20元左右。国内大多数地区92号汽油零售限价处于7.5-7.9元/升区间。

　　国际原油期货方面 ，截至2月2日收盘，2023年3月交货 的WTI原油期货下跌0.53美元/桶(-0.69%)，结算价报75.88美元/桶 ；2023年4月交货 的布伦特原油期货下跌0.67美元/桶(-0.81%)，结算价报82.17美元/桶。3日 ，国际油价显著下跌 。自2月以来 ，油价震荡走低。

　　调价当天，在国内商品期市表现上，原油系品种飘绿 。2月3日日间盘收盘，国内商品期货主力合约多数收跌 。截至当天15时，燃油主力合约领跌期市，跌超3% ，低硫燃料油跌超2%。上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，国内原油期货主力2303合约开盘531.7元 ，截至日间收盘，收报531.9元，跌1.92%或10.4元 ；结算价为532.0元。

　　这看起来似乎是矛盾 的 。为什么会出现国际油价走低 、原油系期货飘绿 的同时，本轮调价窗口汽柴油价格却上调 ？其实，这是由国内成品油价格调整机制决定的。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定 ，国内汽 、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次 。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不 是简单由调价前几天国际油价变动决定 。从这轮计价周期 的原油变化率看 ，国际原油价格呈现先扬后抑趋势 ，但整体价格走高。

　　金联创能源分析师王延婷表示，中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松 ，市场对中国能源需求预期乐观。另外，EIA将2023年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至105万桶/日 ，再考虑到对俄罗斯石油制裁加码，对燃料供应减少 的担忧增加。能源需求前景有所改善与供应减少担忧共同提振油价持续反弹。后期虽然因炼油需求疲软和出口低迷 ，美国原油库存增加 ，以及在欧洲央行与英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎，对原油价格形成打压，但原油整体均价依然上涨明显 。

　　从历史调价数据看 ，成品油调价与国际油价走势并非“跟涨不跟跌” 。此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨 ，但当期国内成品油价格却下调 的情况。例如，2021年12月17日 是调价日 ，之前2个工作日国际油价连续上涨 ，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元 、125元 。据澎湃新闻不完全统计 ，2021年7月26日、3月31日 ，2020年9月18日等调价日均出现过类似情况 。

　　隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势 。目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续 ，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴称 ，美联储加息放缓符合市场预期 ，但全球央行紧缩货币政策不变 ，依然对国际油价形成利空压制。另一方面，欧佩克+维持现有产量政策不变，在一定程度上对油市底部支撑明显 。短期国际油价单边推涨 的压力依然较大 ，油价有望延续波动行情。新一轮调价以下调预期开场。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）