2023年春运工作电视电话会议：全力保障人民群众春运错峰有序出行******

　　中新网1月4日电 据交通运输部消息，1月4日，国务院联防联控机制春运工作专班在交通运输部召开2023年春运工作电视电话会议 ，调度部署各省(区、市)春运工作准备情况，指导各地统筹做好2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作 ，确保人民群众平安健康便捷顺畅出行，确保交通物流畅通有序 。

　　会议强调 ，2023年春运是一场大考 ，面临客流大幅增长、重点物资运输保障任务繁重 、从业人员感染 、安全生产风险隐患增加等多重压力，做好春运工作的复杂性、不确定性 、挑战性前所未有 。要充分认识2023年春运面临 的新形势新任务 ，落实落细2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障各项任务安排 ，以最大能力、最佳状态 、最优服务 ，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序，向党和人民交上一份合格答卷。

　　会议指出 ，做好2023年春运工作 ，运输组织是核心 ，交通物流畅通是基础，疫情防控是关键 ，安全生产是底线 ，群众满意 是根本，组织领导是保证。一要在运输组织上狠下功夫，引导公众理性错峰出行 ，保障自驾车有序出行，保障农村地区群众出行 ，做好大客流疏解处置，全力保障人民群众错峰有序出行 。二要在畅通高效上狠下功夫，全力做好邮政快递末端服务保障，全力保障医药电煤等重点物资运输稳定有序 。三要在科学精准上狠下功夫 ，严格落实优化防控措施 ，切实做好从业人员防护 ，全力防范应对交通运输从业人员感染 。四要在防范应对上狠下功夫，强化思想准备 、设施设备准备 、人员准备，强化安全生产事故防范处置，全力确保春运安全生产形势稳定。五要在用心服务上狠下功夫，提升旅客全流程出行体验，着力加强重点群体服务，切实保障乘客合法权益 ，全力保障人民群众舒心满意。六要在凝心聚力上狠下功夫，建立完善工作机制，落实落细属地责任，加强舆论宣传引导 ，全力以赴加强春运工作组织领导。

台媒 ：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******

　　【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰 ，大年初三(24日)进入台中港时 ，疑因风浪太大失控撞上码头 ，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕 ，码头轮档也被撞损坏，无人伤亡。报道称，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报，将向“海巡署”索赔，并要求修复被撞坏 的码头，至于肇事原因 ，正由航港局中部航务中心海事调查 。

　　据报道，航港局中部航务中心表示 ，这起意外发生在24日上午8时许 ，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时，突然疑因东北季风强劲造成失控，右侧船舷擦撞5B码头，码头轮档边缘被撞损坏，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。

　　台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称 ，经检视码头设施后 ，发现码头岸肩水泥破损 ，无漏油污染 的情况 。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事 的“海巡署”中部机动海巡队 、台电公司、中部航务中心、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查，确认设施损失及后续修护事宜 。

　　据中时新闻网报道，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港 ，舰长125米、宽16.5米 、最大吃水4.7米 ，舰上还配备2.75吋火箭炮1门、20机炮等武器系统，舰艉有29米的直升机甲板 ，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤，主要负责台湾海峡侦巡任务 。(环球网)